تجارت موفق در عرصه بینالملل، تنها به کیفیت کالا و یافتن بازار هدف ختم نمیشود. آشنایی با چارچوب حقوقی و مقررات حاکم بر جابهجایی کالا، رمز ماندگاری و اعتماد در این عرصه است. قوانین حمل و نقل بینالمللی همچون نقشه راهی هستند که از مبدا تا مقصد، حقوق و تعهدات تمام طرفین را مشخص میکنند. عدم توجه به این قوانین میتواند منجر به تاخیرهای پرهزینه، توقیف محموله، جریمههای سنگین و حتی آسیب به اعتبار برند شما شود.
اینجاست که درک مفاهیمی مانند کنوانسیون CMR برای حمل جادهای، قوانین Hague-Visby برای حمل دریایی و بهکارگیری صحیح اینکوترمزها برای تقسیم مسئولیتها بین فروشنده و خریدار، نه تنها یک اجبار، بلکه یک مزیت رقابتی محسوب میشود. شرکتهای لجستیک معتبر، با بهرهگیری از کارشناسان مجرب، شما را در این مسیر پیچیده همراهی میکنند تا انرژی خود را صرف توسعه کسبوکار کنید.
آیا به دنبال توسعه کسب و کار خود در عرصه تجارت بینالملل هستید؟
شرکت Karmaniya Logistic با سالها تجربه در حوزه حملونقل بینالمللی، همراه مطمئن شما در عبور از مسیر پرچالش تجارت جهانی است. ما با مشاوره تخصصی، تسلط بر قوانین و اجرای دقیق مقررات، به شما کمک میکنیم تا کالای خود را ایمن، سریع و بدون دردسر در سراسر جهان جابهجا کنید و تجارتتان را با اطمینان گسترش دهید.
اصول و قوانین حمل و نقل بینالمللی
قوانین حملونقل بینالمللی نقش اساسی در موفقیت هر تجارت جهانی دارند. هر کشور مجموعهای از مقررات ویژه برای واردات و صادرات دارد که مشخص میکند چه کالاهایی مجاز به حمل هستند و چه کالاهایی ممنوعاند. این قوانین همچنین شامل مالیاتها، هزینهها و جریمههای مربوطه میشوند. آگاهی و رعایت دقیق قوانین حملونقل بینالمللی به شما کمک میکند تا از مشکلات گمرکی، تأخیر در ارسال و خسارتهای مالی جلوگیری کنید.

کنوانسیونهای بینالمللی
کنوانسیونهای بینالمللی، چارچوب اصلی قوانین حمل و نقل بینالمللی را تشکیل میدهند. این کنوانسیونها توسط کشورهای مختلف به امضا رسیدهاند و تعهدات حقوقی برای آنها ایجاد میکنند. برخی از مهمترین کنوانسیونهای بینالمللی عبارتند از:
- کنوانسیون حمل و نقل کالا از طریق دریا (Hague-Visby Rules): این کنوانسیون مسئولیت شرکتهای حمل و نقل دریایی را در قبال کالاها تعیین میکند. این قوانین شامل مواردی مانند مسئولیت در قبال خسارت یا گم شدن کالا، نحوه رسیدگی به شکایات و محدودیتهای مسئولیت میشوند.
- کنوانسیون حمل و نقل کالا از طریق جاده (CMR): این کنوانسیون قوانین مربوط به حمل و نقل جادهای کالاها را در سطح بینالمللی هماهنگ میکند. CMR به طور خاص به مسائلی مانند قرارداد حمل، مسئولیت حمل کننده، اسناد حمل و نقل و نحوه حل اختلافات میپردازد.
- کنوانسیون حمل و نقل کالا از طریق هوا (Montreal Convention): این کنوانسیون مسئولیت شرکتهای هواپیمایی را در قبال کالاها و مسافران تعیین میکند. کنوانسیون مونترال به مواردی مانند مسئولیت در قبال تاخیر، خسارت یا گم شدن کالا، و همچنین حقوق مسافران در صورت تاخیر یا لغو پرواز میپردازد.
- کنوانسیون حمل و نقل کالا از طریق راهآهن (COTIF): این کنوانسیون قوانین مربوط به حمل و نقل ریلی کالاها را در سطح بینالمللی هماهنگ میکند. COTIF به مسائلی مانند قرارداد حمل، مسئولیت حمل کننده، اسناد حمل و نقل و نحوه حل اختلافات میپردازد.

علاوه بر کنوانسیونهای بینالمللی, هر کشور قوانین و مقررات خاص خود را در زمینه حمل و نقل بینالمللی دارد. این قوانین میتوانند شامل مواردی مانند الزامات گمرکی، استانداردهای بستهبندی و برچسبگذاری، و قوانین مربوط به کالاهای خاص (مانند کالاهای خطرناک) باشند.

اینکوترمز (Incoterms)
اینکوترمز مجموعهای از اصطلاحات استاندارد هستند که در تجارت بینالملل برای تعیین مسئولیتهای خریدار و فروشنده در مورد حمل و نقل کالاها استفاده میشوند. اینکوترمز مواردی مانند نحوه تحویل کالا، هزینههای حمل و نقل و بیمه، و مسئولیتهای گمرکی را مشخص میکنند. برخی از مهمترین اینکوترمز عبارتند از:
- EXW (Ex Works): در این شرایط، فروشنده فقط مسئول تهیه کالا در محل کارخانه یا انبار خود است و هیچ مسئولیتی در قبال حمل و نقل آن ندارد.
- FCA (Free Carrier): در این شرایط، فروشنده مسئول تحویل کالا به حمل کننده در محل تعیین شده است.
- FOB (Free on Board): در این شرایط، فروشنده مسئول تحویل کالا روی عرشه کشتی در بندر مبدا است.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): در این شرایط، فروشنده مسئول پرداخت هزینههای حمل و بیمه کالا تا بندر مقصد است.
- DAP (Delivered at Place): در این شرایط، فروشنده مسئول تحویل کالا در محل تعیین شده در کشور خریدار است.
اسناد حمل و نقل
اسناد حمل و نقل، اسناد مهمی هستند که اطلاعات مربوط به کالاها، حمل کننده، گیرنده و شرایط حمل را در خود جای میدهند. برخی از مهمترین اسناد حمل و نقل عبارتند از:
- بارنامه (Bill of Lading): این سند توسط شرکت حمل و نقل صادر میشود و نشان میدهد که کالاها برای حمل دریافت شدهاند. بارنامه همچنین به عنوان رسید کالا و سند مالکیت آن عمل میکند.
- راهنامه (Waybill): این سند مشابه بارنامه است، اما معمولاً برای حمل و نقل زمینی و هوایی استفاده میشود.
- فاکتور تجاری (Commercial Invoice): این سند اطلاعات مربوط به کالاها، قیمت آنها و شرایط فروش را نشان میدهد. فاکتور تجاری برای انجام امور گمرکی و پرداخت مالیات نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
- گواهی مبدا (Certificate of Origin): این سند نشان میدهد که کالاها در کدام کشور تولید شدهاند. گواهی مبدا برای اعمال تعرفههای ترجیحی و اجرای قوانین مربوط به مبدا کالا مورد استفاده قرار میگیرد.

اسناد ضروری برای حمل و نقل بین المللی
در اینجا لیستی از برخی از اسناد اجباری مورد نیاز طبق استانداردهای بین المللی حمل و نقل آمده است :
- فاکتور تجاری : این سند شامل جزئیات معامله بین واردکننده و صادرکننده، مانند کالاهای مورد نظر برای حمل، ارزش آنها و شرایط فروش است.
- برگه ایمنی اطلاعات مواد : این سند برای کالاهای خطرناک مورد نیاز است و زمانی که دستورالعمل نامه ارسال کننده آماده می شود، مورد نیاز است.
- بارنامه : قرارداد حمل بین فرستنده و حمل کننده است. این قرارداد شامل اطلاعاتی در مورد اقلام بار، مسیرهای حمل و نقل و دستورالعمل های تحویل است.
- گواهی بخور : این سند زمانی که چوب یا هر محصول طبیعی دیگری حمل می شود مورد نیاز است. تامین کننده شما می تواند این نامه را ترتیب دهد. ترخیص کالا از گمرک مورد نیاز است و زمانی که دستورالعمل ارسال کننده آماده شود، مورد نیاز خواهد بود.
- گواهی مبدأ : این یکی دیگر از اسناد ضروری است که مبدأ کالا را مشخص می کند یا می توان گفت که اثبات فروش است و برای اعمال تعرفه ها و قراردادهای تجاری مهم است.
- لیست بسته بندی: مانند یک برگه بسته بندی است که برای حمل و نقل داخلی ارائه می شود، اما جزئیات بیشتری دارد زیرا شامل اقلام بار با ارزش، مقصد بار، جزئیات بسته بندی، دستورالعمل های اضافی و مقدار، ابعاد و وزن هر کالا می باشد.
- نامه دستورالعمل ارسال کننده : این یک سند فرم سفارش شما است. اطلاعات مهمی مانند نام و آدرس فرستنده و گیرنده کالا، مقصد محموله و شرح کالا را به فرستنده های شما می گوید تا کالا را به درستی حمل کنند.
- وکالتنامه : این سند بیان می کند که فورواردر شما می تواند در محل شما با گمرک معامله کند.
- تأیید رزرو : این رسید اصلی است که توسط شرکت حمل و نقل به فرورواردر شما ارائه می شود و بعداً به شما داده می شود. در موارد مختلف، شماره تاییدیه رزرو، شماره پیگیری ارسال است.
برخی اصطلاحات رایج مورد استفاده در قوانین حمل و نقل بینالمللی
هنگامی که شما در زمینه حمل و نقل بین المللی هستید، داشتن درک خوب از اصطلاحات رایجی که در صنعت استفاده می شود بسیار مهم است. در اینجا مهمترین آنها هستند –
- اخطار ورود : این اعلان یا پیامی است که توسط متصدی حمل و نقل هنگام رسیدن محموله به گیرنده یا طرف مطلع ارسال می شود.
- حمل و نقل با بالون : محموله ای است که وزن کم اما حجم بالایی دارد.
- محموله های فله : محموله هایی هستند که به صورت آزاد حمل می شوند، در ظروف یا بسته بندی هایی مانند غلات، زغال سنگ و غیره بسته بندی نمی شوند.
- کابوتاژ : انتقال کالا بین دو مکان در یک کشور اما توسط یک حمل کننده از کشور دیگر.
- فقدان پنهان: به معنای کمبود یا آسیب به کالا است که در زمان تحویل مشهود نیست.
- صادرات مستقیم : فروش مستقیم کالا توسط صادرکننده به واردکننده در کشور دیگر.
- اشکال : این به بازپرداخت جزئی هزینه واردات اشاره دارد. معمولاً زمانی که کالا از کشوری که آن هزینه را دریافت کرده است صادر می شود.
قوانین حمل و نقل بینالمللی که باید بدانید!
طبق مقررات حمل و نقل بین المللی، توافق نامه های ضروری مختلفی برای محصولی که ارسال می کنید و برای کشوری که محصول در آن ارسال می شود، لازم است. در اینجا برخی از توافق نامه های بین المللی حمل و نقل ضروری است که باید از آنها آگاه بود :
۱. هزینه، بیمه و حمل و نقل (CIF)
CIF بر اساس مالیات بر ارزش افزوده اعمال شده بر مجموع کالا و هزینه حمل و نقل تعیین می شود .
۲. حمل و بیمه پرداخت شده به (CIP)
CIP به این معنی است که فروشنده کالا را به یک شخص مورد تایید در مکان مورد توافق تحویل می دهد. این توافقنامه بیان میکند که فروشنده مسئول پرداخت هزینههای حمل و نقل و بیمه است، اما خطر هر گونه آسیب یا مفقود شدن کالا به محض دریافت کالا توسط متصدی حملونقل از فروشنده به خریدار منتقل میشود.
۳. رایگان در هواپیما (FOB)
FOB بر اساس مالیات بر ارزش افزوده (مالیات بر ارزش افزوده) هنگامی که بر قیمت کالا اعمال می شود بدون اضافه کردن هزینه حمل و نقل محاسبه می شود.
۴. تحویل در ترمینال (DAT)
DAT به این معنی است که فروشنده کالا را هنگامی که در ترمینال مقصد تخلیه می شود تحویل می دهد. تا زمانی که کالا به مقصد مورد توافق طرفین نرسد، تحویل کامل نمی شود.
۵. وظیفه تحویل پرداخت شده (DDP)
DDP به این معنی است که فروشنده مسئول تمام هزینه ها و خطرات ناشی از تحویل کالا است. بنابراین، فروشنده حداکثر تعهد را در این مورد دارد. فروشنده باید محموله را به خریدار تحویل دهد، کلیه مالیات ها و عوارض را تسویه کند و برای تخلیه در مقصد مورد توافق آماده باشد.
عناصر حیاتی مقررات بین المللی حمل و نقل
۱. اسناد گمرکی
این یک سند رسمی است که لیست و اطلاعاتی در مورد کالاهایی که در حال ارسال هستند ارائه می دهد. این یک نیاز اساسی برای حمل و نقل بین المللی است.
ترخیص کالا از گمرک باید تا حد امکان کارآمد باشد تا از معاملات قانونی و اخلاقی اطمینان حاصل شود. تکمیل تمام مدارک مورد نیاز به درستی بسیار مهم است، زیرا عدم انجام این کار می تواند تأثیر منفی هم بر شما و هم بر روند ترخیص کالا از گمرک داشته باشد.
۲. کدهای سیستم هماهنگ (HS)
این یک روش عددی استاندارد شده برای طبقه بندی محصولات معامله شده است. این کدهای طبقه بندی در سراسر جهان استفاده می شود. بیش از ۲۰۰ کشور و اقتصاد از این کدها برای شناسایی کالاها هنگام تعیین تعرفه های گمرکی یا سایر هزینه ها و جریمه ها استفاده می کنند.
تخصیص کد HS مناسب بسیار مهم است زیرا گمرک را برای اعمال حقوق و مالیات مناسب برای واردات آسان می کند.
این کدها تمایز بین دسته بندی کالاها را آسان می کند. کدهای HS معمولاً هر پنج سال یکبار بازبینی میشوند تا شامل فناوریها، الگوها و روندهای جدید و کالاهای جدیدی که وارد بازار جهانی میشوند و در حجم عظیمی معامله میشوند، باشد.
۳. مقررات واردات و صادرات
مقررات صادرات و واردات عمدتاً کنترل می کند که کدام محصولات و فناوری ها می توانند آزادانه حمل و نقل شوند. هر کشوری قوانین واردات و صادرات خاص خود را دارد که می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. بنابراین لازم است قبل از ارسال محصولات، مقررات آنها را بررسی کنید تا محموله شما بدون تاخیر تحویل داده شود.
کنترل صادرات معمولاً مبتنی بر کشور است و عمدتاً به گونه ای اجرا می شود که با امنیت ملی و سیاست خارجی همسو باشد. برعکس، کنترلهای واردات اساساً بر ایمنی شهروندان یا اقتصاد ملی متمرکز است، به عنوان مثال، محدودیتهایی در واردات مواد شیمیایی مضر یا اسباببازیهایی با قطعاتی که میتوانند خطر خفگی را برای بچهها ایجاد کنند.
۴. اقدامات بهداشتی و گیاهی (SPS)
اقدامات SPS برای محافظت از زندگی انسان، حیوان یا گیاه در برابر خطرات ناشی از انتشار آفات و بیماری ها یا مواد افزودنی، سموم و آلاینده ها در مواد غذایی ایجاد می شود. اگر کالای شما نتواند معیار SPS را برآورده کند، محموله شما رد می شود و دیگر پردازش نمی شود.
اقدامات SPS باید با در نظر گرفتن اصول علمی انجام شود و بدون شواهد علمی حفظ نشود. موافقتنامه SPS شامل مقرراتی برای تضمین شفافیت در ایجاد و اجرای اقدامات SPS، از جمله انتشار اقدامات SPS است که در مورد کالاهای وارداتی اعمال می شود.
۵. استانداردهای بستهبندی و برچسبگذاری در قوانین حملونقل بینالمللی
در چارچوب قوانین حملونقل بینالمللی، رعایت استانداردهای بستهبندی و برچسبگذاری اهمیت ویژهای دارد. بستهبندی صحیح، از کالا در برابر آسیبهای احتمالی هنگام جابهجایی، بارگیری و تخلیه محافظت میکند. هر کشور ممکن است الزامات خاصی در زمینه نوع بستهبندی، زبان برچسبها، هشدارهای ایمنی و مواد مورد استفاده داشته باشد. عدم انطباق با این استانداردها میتواند موجب تأخیر در ترخیص، جریمههای سنگین و حتی توقیف کالا شود.
طبق استانداردهای بینالمللی، برچسبهای حملونقل باید شامل اطلاعاتی مانند آدرس مبدأ و مقصد، نام و مشخصات فرستنده و گیرنده، شماره سفارش و اطلاعات تماس باشند. در صورت حمل مواد خطرناک، برچسبها باید هشدارهای لازم درباره ماهیت خطر و روشهای ایمن جابهجایی را طبق قوانین حملونقل بینالمللی بهوضوح بیان کنند.
۶. مقررات زیست محیطی
سیاست بینالمللی محیط زیست موارد متعددی مانند حفاظت از آب و هوا، مدیریت پایدار زباله، سیاست انرژی، حفاظت در برابر مواد خطرناک و موارد دیگر را پوشش میدهد. بنابراین طبق مقررات بین المللی حمل و نقل، ارسال مواد خطرناک، مواد شیمیایی مضر و غیره ممنوع می باشد.
رعایت مقررات زیست محیطی هنگام حمل و نقل کالا مهم است زیرا ممکن است منجر به تاخیر در حمل و نقل شود. علاوه بر این، با پیروی از این قوانین، می توانید به حمایت از تجارت جهانی ادامه دهید و در عین حال از سیاره زمین برای نسل های آینده نیز محافظت کنید.
۷. اقدامات امنیتی
مجموعه ای از اقدامات امنیتی وجود دارد که فرد باید آنها را دنبال کند تا هیچ محصول غیرقانونی یا مضری ارسال نشود. به ویژه پس از حمله ۱۱ سپتامبر در ایالات متحده، بررسی های امنیتی هنگام حمل و نقل محصولات به یک نگرانی مهم تبدیل شده است. این تدابیر امنیتی برای جلوگیری از اقدامات تروریستی که احتمالاً تجارت جهانی را مختل می کند و عواقب اقتصادی قابل توجهی ایجاد می کند، اتخاذ می شود.
کد بینالمللی امنیت کشتی و تأسیسات بندری (ISPS) یک چارچوب بینالمللی برای شناسایی تهدیدات امنیتی و اتخاذ تدابیر مناسب در برابر حوادث امنیتی که ممکن است بر تجارت بینالمللی تأثیر بگذارد، ایجاد میکند.
۸. کد بین المللی کالاهای خطرناک دریایی (IMDG)
کد IMDG یک مقررات بین المللی ایجاد شده است که کالاهای خطرناک را بر اساس خطراتی که در حمل و نقل دارند گروه بندی می کند. کالاهای خطرناک مواد یا اقلامی هستند که هنگام حمل و نقل خطری برای ایمنی، سلامت، محیط زیست یا دارایی ایجاد می کنند. این کد به منظور تقویت و هماهنگ کردن حمل و نقل ایمن کالاهای خطرناک و جلوگیری از آلودگی محیط زیست ایجاد شده است.
اگر کالاهای خطرناکی را حمل می کنید، کد IMDG نیاز به اظهارنامه ای از فرستنده دارد که در آن ذکر شود کالاهای خطرناک خاص به درستی شناسایی، طبقه بندی، بسته بندی، علامت گذاری، برچسب گذاری و پلاکارد شده اند. این کد برای افزایش حمل و نقل ایمن کالاهای خطرناک و در عین حال تسهیل حرکت آزادانه و بدون محدودیت مهم است.
۹. مقررات بین المللی تجارت اسلحه (ITAR)
ITAR مجموعه ای از قوانین دولت ایالات متحده است که حمل و نقل کالاهای دفاعی را مدیریت می کند. این قانون توسط بند ۳۸ قانون کنترل صادرات تسلیحات به تصویب رسیده است که به رئیس جمهور اجازه می دهد تبادل کالاها و خدمات دفاعی را کنترل کند. این برای تمام محصولات دفاعی که در فهرست مهمات ایالات متحده (USML) قرار دارند، اعمال می شود.
این فهرست در سه بخش، مقالات دفاعی، خدمات دفاعی و داده های فنی مرتبط طبقه بندی شده است. برای رعایت ITAR، ضروری است که شرکت باید خود را در DDTC ثبت کند و برای مجوز صادرات یا مجوز واردات موقت درخواست دهد.
۱۰. جدول تعرفه های هماهنگ (HTS) و اهمیت گواهی های کشور مبدا
کد HTS یک سیستم هماهنگ بین المللی از اعداد و اسامی است که برای دسته بندی محصولات معامله شده استفاده می شود. مزایای عمده استفاده از کدهای HTS این است که آنها از تجارت جهانی با آسان کردن فرآیندهای گمرکی، کمک به کشورها در اعمال دقیق تعرفه ها، اجرای مقررات تجاری و جمع آوری آمار تجارت حمایت می کنند.
یک کد HTS از ده رقم تشکیل شده است که هر مجموعه نشان دهنده یک دسته یا زیر مجموعه محصول خاص است. این کدها به پنج بخش مختلف تقسیم می شوند، دو کاراکتر اول فصل را در HTS، دو رقم بعدی عنوان را در آن فصل، دو رقم دیگر را مشخص می کنند عنوان فرعی را در آن فصل، رقم های بعدی نرخ های وظیفه را تعیین می کنند، و دو رقم آخر پسوندهای آماری هستند که داده های تجاری را جمع آوری می کنند.
۱۱. انتخاب Incoterms مناسب
کلمه Incoterm مخفف اصطلاحات تجاری بین المللی است. اینکوترمز مسئولیت های طرفین را تحت یک قرارداد برای فروش بین المللی کالا مشخص می کند. مهم است که Incoterms مناسب را انتخاب کنید. هنگام انتخاب اینکوترم برای قرارداد فروش باید عوامل زیر را در نظر بگیرید، مانند:
- نحوه حمل و نقل
- انواع کالا
- سطح تجربه طرفین
- رابطه بین فروشنده و خریدار
- کنترل بر کالاها، عملیات و هزینه
- اینکوترم برای واردات یا صادرات مناسب تر است
- بیمه نامه ها
پیروی از شرایط صحیح حمل و نقل بین المللی برای حمل و نقل بین المللی کالا مهم است زیرا به قرارداد اطمینان می دهد.
۱۲. فهرست کنترل بازرگانی
فهرست کنترل تجاری محدودیت ها و مقررات مربوط به محصولاتی که به ایالات متحده صادر می شوند را بیان می کند. این دسته ها و گروه های محصول در نهایت یک کد الفبایی (یعنی 4E001) به نام شماره طبقه بندی کنترل صادرات (ECCN) ایجاد می کنند. فهرست کنترل بازرگانی شامل ده دسته و پنج گروه محصول است که در زیر نشان داده شده است:
- دسته بندی لیست کنترل تجاری :
- مواد، تاسیسات و تجهیزات هسته ای
- پردازش مواد
- کامپیوترها
- الکترونیک
- مواد، مواد شیمیایی، سموم و میکروارگانیسم ها
- حسگرها و لیزرها
- دریایی
- مخابرات و امنیت اطلاعات
- ناوبری و اویونیک
- سیستم های محرکه، وسایل نقلیه فضایی و تجهیزات مرتبط
- پنج گروه محصول
- سیستم ها، تجهیزات و قطعات
- مواد
- نرم افزار
- تکنولوژی
- تست، بازرسی و تجهیزات محصول
اهمیت رعایت قوانین و مقررات حمل و نقل بینالمللی
رعایت دقیق قوانین حمل و نقل بینالمللی از الزامات اساسی در تجارت جهانی است و نقش مهمی در پیشگیری از مشکلات حقوقی، تأخیر در ارسال کالا و تحمیل هزینههای اضافی دارد. بیتوجهی به این مقررات میتواند پیامدهایی چون جریمههای سنگین، توقیف محمولهها و محدودیت در فعالیتهای تجاری بینالمللی را بهدنبال داشته باشد. آشنایی و پایبندی به قوانین و مقررات حملونقل بینالمللی نهتنها ریسکهای تجاری را کاهش میدهد، بلکه موجب افزایش اعتماد و اعتبار در زنجیره تأمین جهانی میشود.

خلاصه
قوانین حملونقل بینالمللی مجموعهای از مقررات و چارچوبهای حقوقی پیچیده است که آگاهی از آن برای موفقیت و امنیت تجارت جهانی ضروری است. این چارچوب شامل کنوانسیونهای بینالمللی مانند قوانین لاهه-ویزبی برای حمل دریایی، کنوانسیون CMR برای حمل جادهای و کنوانسیون مونترال برای حمل هوایی، همچنین اینکوترمز و اسناد مهمی چون بارنامه و گواهی مبدأ میباشد. رعایت دقیق قوانین حملونقل بینالمللی از بروز جریمههای سنگین، توقیف کالا و تأخیر در ارسال جلوگیری کرده و نقشی اساسی در تسهیل تجارت بینالمللی ایفا میکند.
سوالات متداول
۱.مهمترین کنوانسیون در قوانین حملونقل بینالمللی دریایی کالا چیست؟
کنوانسیون حملونقل کالا از طریق دریا (Hague-Visby Rules) یکی از مهمترین اسناد در قوانین حملونقل بینالمللی است که حقوق و مسئولیتهای طرفین در حملونقل دریایی را مشخص میکند.
۲. اینکوترمز در قوانین حملونقل بینالمللی چه نقشی دارد؟
اینکوترمز مجموعهای از اصطلاحات استاندارد در قوانین حملونقل بینالمللی هستند که وظایف و مسئولیتهای خریدار و فروشنده را در حمل کالا تعیین میکنند و از بروز اختلافات تجاری جلوگیری مینمایند.
۳. بارنامه در قوانین حملونقل بینالمللی چه اهمیتی دارد؟
بارنامه یکی از اسناد کلیدی در قوانین حملونقل بینالمللی است که توسط شرکت حملونقل صادر میشود و تأیید میکند کالا برای حمل دریافت شده است؛ این سند همچنین بهعنوان مدرک مالکیت کالا عمل میکند.
۴. عدم رعایت قوانین حملونقل بینالمللی چه پیامدهایی دارد؟
نادیده گرفتن قوانین حملونقل بینالمللی میتواند منجر به جریمههای سنگین، توقیف کالا و حتی محدودیت در فعالیتهای تجاری بینالمللی شود.
۵.چگونه میتوان از آخرین تغییرات قوانین حملونقل بینالمللی مطلع شد؟
برای اطلاع از قوانین و مقررات حملونقل بینالمللی میتوان به کنوانسیونهای جهانی، قوانین ملی کشورها، و مشاوره با کارشناسان حقوقی و متخصصان حملونقل مراجعه کرد.